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Abstract. . .  efficienza nei servizi pubblici, Banca d Italia, Roma, 171- 210. Fazioli R., Filippini M. e Prioni P. (1993), C ost Structure and Efficiency of Local Public Transport: The Case of Em ilia Romagna Bus Companies , International Journal of Transport Economics , 20, 305-324. Fraquelli G., Piacenza M. e Abrate G. (2001), Il trasporto pubblico locale in Italia: variabili esplicative dei divari di costo tra le imprese , Economia e Politica Industriale, 111, 51-81. Fraquelli G., Piacenza M. e Abrate G. (2004), R egulating Public Transit Networks: Ho Do Urban-Intercity Diversification and Speed-up M easures Affect Firms Cost Performance? , Annals of Public and Cooperative Economics , 75(2), 193-225. Gagnepain P. (1998), Structures Productives de l' Industrie du Transport Urbain et Effets des Schemas Reglementaires , Economie et Prevision, 135, 95-107. Gagnepain P. e Ivaldi M. (2002a), Stochastic Frontiers and Asymmetric Information Models , Journal of Productivity Analysis, 18(2), 145-159. Gagnepain P. e Ivaldi M. (2002b), Incentive Regul atory Policies: The Case of Public Transit Systems in France , Rand Journal of Economics, 33 (4), 605-629. Ivaldi M. (2000), Regulatory and Policy Issues in European and French Public Transit systems . . .
. . .  Marcucci E. (2002), Il ruolo del contratto di servizio nella riforma del trasporto pubblico locale , in Competizione e regole nel mercato dei servizi pubblici locali, a cura di L. Robotti, Il Mulino, 237-264. Piacenza M. (2001), Productive Structure, Cost Efficiency and Incentives in the Local Public Transport: A Survey of Theoretical and Empirical Issues, HERMES, Working Paper 1-01, Torino. Polidori P. (2002), La valutazione dell efficienza dei sussidi al trasporto pubblico urbano , in Competizione e regole nel mercato dei serviz i pubblici locali, a cura di L. Robotti, Il Mulino, 265-282. Turrini M. (2000), Indagine sul costo del gaso lio per le aziende Fede rtrasporti , Atti del Convegno Federtrasporti: 2001 Odissea nel mercato, Roma 14-15 Dicembre. Vickers J. e Yarrow G. (1988), Privatization: An Economic Analysis, MIT Press, Cambridge, MA, USA.  . . .
. . .  effettuate sull andamento e sulla struttura dei costi del settore del TPL in Italia mette in evidenza alc uni nodi importanti. Per qu anto attiene al ruolo svolto dai meccanismi di erogazione dei suss idi agli operatori a sostegno dei disavanzi d esercizio, le evidenze empiriche emerse in al cuni Paesi eur opei (Francia e Norvegia) hanno mostrato come un appropriata ripa rtizione del rischio industriale tra ente regolatore (Autorità Locale) e soggetto regolato consenta di ottenere significativi recuperi di X-efficienza da parte di quest ultimo. La scelta normativa del legisl atore italiano di passare dalla tradizionale regolamentazione cost-plus a schemi di tipo fixed-price, che, fissando ex ante l ammontare dei rimborsi, dovrebbero incentivare le imprese a perseguire obiettivi di minimizzazione dei costi operativi, sembra dunque potenzialmente in grado di indi rizzare gli opera tori di TPL verso migliori performance produttive, a cui dovrebbe anche far seguito un minore esborso di risorse pubbliche. Dalle analisi svolte in questo studio, emerge come primo risultato generale che il gruppo di imprese sussidiate attraverso tali meccanismi appare caratterizzato da livelli di costo unitario medio significativamente inferior i rispetto agli . . .
. . .  ic Approach to Efficiency: The Case of Urban Transport in Italy , Studi Economici, 49(53), 67-88. Marcucci E. (2002), Il ruolo del contratto di servizio nella riforma del trasporto pubblico locale , in Competizione e regole nel mercato dei servizi pubblici locali, a cura di L. Robotti, Il Mulino, 237-264. Piacenza M. (2001), Productive Structure, Cost Efficiency and Incentives in the Local Public Transport: A Survey of Theoretical and Empirical Issues, HERMES, Working Paper 1-01, Torino. Polidori P. (2002), La valutazione dell efficienza dei sussidi al trasporto pubblico urbano , in Competizione e regole nel mercato dei serviz i pubblici locali, a cura di L. Robotti, Il Mulino, 265-282. Turrini M. (2000), Indagine sul costo del gaso lio per le aziende Fede rtrasporti , Atti del Convegno Federtrasporti: 2001 Odissea nel mercato, Roma 14-15 Dicembre. Vickers J. e Yarrow G. (1988), Privatization: An Economic Analysis, MIT Press, Cambridge, MA, USA.  . . .

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Performance di costo e regolamentazione dei sussidi nel trasporto ...

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