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Abstract. . .  comma 3 ter, art. 18 del D.lgs. 422/97Per il trasporto ferroviario si attende la pronuncia del TAR riguardo al ricorso presentato da Trenitalia in merito alle problematiche sulla disponibilità del materiale rotabile Lombardia La Regione ha avviato un Tavolo istituzionale per il Tpl con tutti gli attori del sistema (rappresentanti aziende, organizzazio ni sindacali, enti locali, pendolari e consumatori) per trovare soluzione ai problemi, in particolare costi, risorse e tariffe, proponendo una riforma sulla base di un insieme di linee guida condivise per un nuovo modello del Tpl. In ogni caso, soprattutto per le gare ferroviarie, indipendenteme nte dalla proroga del periodo transitorio, un regime di vera c oncorrenza risulta ancora difficile da attuare per la permanenza di barri ere all'ingresso (es. proprietà della flotta). Marche La Regione ritiene che le gare bandite in coerenza con la L.R. 45/98 siano valideLa gara sarà attivata solo in presenza di certezze sul materiale . . .
. . .  essere un contratto di servizio affidato in house con scadenza nell anno 2012 Fonte: Isfort Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti L Isfort è stato costituito nel 1994 dall Ente Fondazione Banca Nazionale delle Comunicazioni e dalle Ferrovie dello Stato, con la finalità di contribuire al processo di rinnovamento del settore della mobilità di persone, merci e informazioni. L Istituto si propone di supportare lo sviluppo del know-how socio-economico e gestionale del settore, attraverso attività sistematiche e mirate di formazione e ricerca. ISFORT SpA Via Savoia, 19 00198 Roma Tel. +39 06 8526200 Fax +39 06 85265298 e-mail: ricerca@isfort.it www.isfort.it  . . .
. . .  automobilistico urbano ed extraurbano del bacino d i Verona. La Provincia di Rovigo procederà autonomamente all espletamento della procedura per l affidamento dei servizi di trasporto pubb lico locale esercitati nell ambito del suo territorio. Per essa, infatti, non ricorrono le condizioni di incompatibilità di cui all art. 22, comma 1 ter della L.R. 25/98. Analogamente, il Comune di Mel procederà autonomamente all espletamento della procedura di gara per l affidamento dei servizi di trasporto pu bblico di propria competenza. Il Comune di Cortina d Ampezzo, invece, ha in essere un contratto di servizio affidato in house con scadenza nell anno 2012 Fonte: Isfort Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti L Isfort è stato costituito nel 1994 dall Ente Fondazione Banca Nazionale delle Comunicazioni e dalle Ferrovie dello Stato, con la finalità di contribuire al processo di rinnovamento del settore della mobilità di persone, merci e informazioni. L . . .
. . .  Veneto ha da tempo iniziato il complesso insieme delle attività di rilevazione e proget tazione finalizzate all indizione delle seguenti gare: a) gara unica per l affidamento del servizio integrato di trasporto pubblico locale automobi listico, ferroviario e di navigazione nei bacini di Padova, Treviso e Venezia; b) gara per l affidamento del servizio di trasporto pubblico locale automo bilistico urbano ed extraurbano del bacino di Belluno; c) gara per l affidamento de l servizio di trasporto pubblico locale automobilistico urbano e d extraurbano del bacino di Vicenza; d) gara per l affidamento del servizio di trasporto pu bblico locale automobilistico urbano ed extraurbano del bacino d i Verona. La Provincia di Rovigo procederà autonomamente all espletamento della procedura per l affidamento dei servizi di trasporto pubb lico locale esercitati nell ambito del suo territorio. Per essa, infatti, non ricorrono le condizioni di incompatibilità di cui all art. 22, comma 1 ter della . . .
. . .  servizio di trasporto pubblico locale automo bilistico urbano ed extraurbano del bacino di Belluno; c) gara per l affidamento de l servizio di trasporto pubblico locale automobilistico urbano e d extraurbano del bacino di Vicenza; d) gara per l affidamento del servizio di trasporto pu bblico locale automobilistico urbano ed extraurbano del bacino d i Verona. La Provincia di Rovigo procederà autonomamente all espletamento della procedura per l affidamento dei servizi di trasporto pubb lico locale esercitati nell ambito del suo territorio. Per essa, infatti, non ricorrono le condizioni di incompatibilità di cui all art. 22, comma 1 ter della L.R. 25/98. Analogamente, il Comune di Mel procederà autonomamente all espletamento della procedura di gara per l affidamento dei servizi di trasporto pu bblico di propria competenza. Il Comune di Cortina d Ampezzo, invece, ha in essere un contratto di servizio affidato in house con scadenza nell anno 2012 Fonte: Isfort Istituto Superiore . . .

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