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Abstract. . .  attenzione sono stati: Il controllo dinamico della disponibilitàdei materiali codificati, in grado di segnalare i fabbisogni per la pianificazione. Le logiche definite stabiliscono: quali elementi della pianificazione (es. ordini d acquisto, impegni) considera il sistema in fase di controllo della disponibilità se la disponibilitàviene controllata solo fino alla fine del tempo di approvvigionamento o durante tutto il periodo nel quale esistono gli elementi di pianificazione se il sistema crea fabbisogni individuali o fabbisogni accumulati al momento della acquisizione di ordini clienti o di consegne riferite a questo materiale. La Pianificazione del fabbisogno dei materiali di consumo (MRP-CBP) In grado di garantire il corretto svolgimento sia delle manutenzioni interne che le necessitàdi vendite o delle Commesse. Nella verticalizzazione sono state create delle caratteristiche di pianificazione che riguardano la gestione del punto di riordino sia in maniera automatica . . .
. . . MAIOR Sistema Informativo Trasporto Pubblico Locale SITPLMAIOR SAP Leader nel mondo nel campo dei sistemi informativi e delle soluzioni e- business. TBRIDGE S.p.A. Valueaddedresellersdi SAP. Leader per la consulenza direzionale e tecnicotrasportisticanel settore del trasporto pubblico locale e societàdi gestione dell omonimo portale dedicato agli operatori della mobilità. SapItalia ha trovato in T BRIDGE il partner ideale per coordinare la creazione del prodotto e definirne le specifiche di sistema attraverso . . .
. . .  di riordino sia in maniera automatica che manuale, perottenere un livello ottimale delle scorte di magazzino. Titoli di Viaggio Per la gestione delle problematiche relative ai titoli di viaggio, in maniera integrata al modulo SD, èstata organizzata la gestione delle scorte degli stessi attraverso la serializzazione, che permette di avere una tracciabilità dei titoli di viaggio a livello di singolo biglietto GESTIONE MATERIALI (MM) MAIOR Il modulo PM (PlantManteinance) per le Aziende di Trasporto Pubblico Locale consente di gestire, tramite integrazione con i moduli MM (Material Management) e CO (Controlling) di SAP, la manutenzione interna ed esterna. Èstata definita una tipica struttura organizzativa per un Azienda di TPL, con la creazione delle Divisioni di Pianificazione e delle Divisioni in cui sono ubicati gli equipment, con la possibilitàdi scenari diversificati (pianificazione centralizzata o decentralizzata). In funzione delle esigenze di ogni azienda, saranno . . .
. . .  sia in maniera automatica che manuale, perottenere un livello ottimale delle scorte di magazzino. Titoli di Viaggio Per la gestione delle problematiche relative ai titoli di viaggio, in maniera integrata al modulo SD, èstata organizzata la gestione delle scorte degli stessi attraverso la serializzazione, che permette di avere una tracciabilità dei titoli di viaggio a livello di singolo biglietto GESTIONE MATERIALI (MM) MAIOR Il modulo PM (PlantManteinance) per le Aziende di Trasporto Pubblico Locale consente di gestire, tramite integrazione con i moduli MM (Material Management) e CO (Controlling) di SAP, la manutenzione interna ed esterna. Èstata definita una tipica struttura organizzativa per un Azienda di TPL, con la creazione delle Divisioni di Pianificazione e delle Divisioni in cui sono ubicati gli equipment, con la possibilitàdi scenari diversificati (pianificazione centralizzata o decentralizzata). In funzione delle esigenze di ogni azienda, saranno definite . . .
. . .  maniera automatica che manuale, perottenere un livello ottimale delle scorte di magazzino. Titoli di Viaggio Per la gestione delle problematiche relative ai titoli di viaggio, in maniera integrata al modulo SD, èstata organizzata la gestione delle scorte degli stessi attraverso la serializzazione, che permette di avere una tracciabilità dei titoli di viaggio a livello di singolo biglietto GESTIONE MATERIALI (MM) MAIOR Il modulo PM (PlantManteinance) per le Aziende di Trasporto Pubblico Locale consente di gestire, tramite integrazione con i moduli MM (Material Management) e CO (Controlling) di SAP, la manutenzione interna ed esterna. Èstata definita una tipica struttura organizzativa per un Azienda di TPL, con la creazione delle Divisioni di Pianificazione e delle Divisioni in cui sono ubicati gli equipment, con la possibilitàdi scenari diversificati (pianificazione centralizzata o decentralizzata). In funzione delle esigenze di ogni azienda, saranno definite le aree di . . .

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